Luego de la tormenta, el informe del estado de las rutas en San Juan

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Vialidad Nacional publicó un informe sobre el estado en que se encuentran las rutas de su jurisdicción en San Juan tras el temporal de lluvia que llegó a la provincia.

El organismo pide a los conductores respetar límites de velocidad, observar medidas de seguridad y señales de tránsito, seguir las recomendaciones y las indicaciones del personal vial.

  • RN 40 Norte Villicum bajada de creciente.
  • Ruta 141 a la altura de Marayes, Dpto Caucete, en zona de badenes con creciente
  • RP 436 (149) hacia Iglesia por el Colorado: transitable con precaución.
  • RN A014 (Circunvalación) RN 20, transitables.
  • RN 40 sur hacia Mendoza : transitable con precaución. .
  • RN 40 Norte hacia Jachal: transitable con precaución. .
  • RN 150 Jachal Rodeo: transitable con precaución. .
  • RN 150 Jachal Ischigualasto: transitable con precaución.
  • RN 149 Calingasta: transitable con precaución. .
  • RN 149 Iglesia: transitable con precaución. .
  • RN 153 Pedernal departamento Sarmiento: transitable con precaución. .
  • RN 141 hacia Chepes La Rioja: transitable con precaución. .
  • Rutas de Valle Fértil: transitable con precaución.

Sugerencias para conducir con lluvia

  • Utilizar siempre el cinturón de seguridad.
  • En caso de que la lluvia sea abundante, disminuir la velocidad sobre todo en vías rápidas como rutas y autopistas.
  • No exceder las velocidades máximas.
  • Aumentar la distancia de seguimiento con los vehículos que lo preceden y estar muy atento a los espejos retrovisores
  • Emplear el acondicionador de aire en modo frío, para desempañar los cristales del vehículo.
  • Evitar los carriles que tienen «huellas» producidas por el hundimiento del pavimento
  • Evitar las maniobras bruscas, tanto de frenado como de cambio de dirección y alertar siempre a través de los faros de giro.
  • En caso de necesitar detener el auto estacione a distancia prudente y colóquese chaleco reflectívo que posee en el kit obligatorio.
  • En caso de «sentir» que el auto «flota», no frenar, solo levantar el pié del acelerador hasta que se reestablezca el control direccional del mismo.
  • Extremar las precauciones durante los primeros treinta minutos de lluvia. Tanto en la ciudad como en ruta, los primeros momentos de las precipitaciones son los más peligrosos debido a la formación de barro y los aceites y gasoil que salen a la superficie creando una película muy resbaladiza.
  • Mantener los neumáticos con la presión de inflado correspondiente y recordar que el límite mínimo en la profundidad de las ranuras es de 1,6 mm la cual se indican con los testigos presentes en la banda de rodamiento (los pelitos de la rueda). De todos modos tratar de cambiarlos antes de llegar a dicho límite.
  • No reducir la presión de inflado de los neumáticos en caso de lluvia ya que empeorará las condiciones para que se genere el hidroplaneo
  • Mantener los vidrios limpios y asegurarse de tener suficiente líquido en el depósito del lavaparabrisas.
  • Llevar siempre encendidas las luces bajas y de posición, a cualquier hora del día.
    Ver y ser visto es fundamental. Por lo tanto encender la luz de lluvia trasera y los faros auxiliares delanteros. No usar las luces altas.
  • Saber que el viaje tardará un poco más con lluvia, no apurarse es sinónimo de llegar a salvo.

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