¿Se puede repetir un corte de luz masivo como el del miércoles?
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Especialistas apuntan a falta de inversión en el sistema de transmisión. "Servicio europeo con precios argentinos", razonan quienes saben sobre las expectativas de los hogares.
Martín Bidegaray
02/03/2023 18:21
- Clarín.com
- Economía
Actualizado al 02/03/2023 18:21
El corte de luz del miércoles, que dejó sin suministro a 20 millones de personas en la mitad del país, encendió alertas sobre el estado del tendido eléctrico. Hay una coincidencia entre el Gobierno y los técnicos: no se trató de un problema de generación. Eso quiere decir que el país posee la suficiente cantidad de electricidad para abastecer a los hogares. Pero la red para transportar esa corriente no se encuentra en buenas condiciones.
Un incendio en pastizales -que aún se investiga si fue deliberado o consecuencia del calor- alcanzó tres líneas de Alta Tensión que traen electricidad a Buenos Aires desde el Litoral. ¿Se pueden proteger esos cables de un accidente? preguntó Clarin a varios especialistas.
“Este sistema que tenemos, hoy se estresa en días extremos. Reparar un sistema para esos picos cuesta plata. Es una decisión y requiere discusión. No se puede tener un servicio europeo con tarifas argentinas”, surgió como reflexión en un diálogo radial entre Julián Gadano y Esteban Kiper, dos especialistas en energía.
Frente a situaciones de mucho calor, el sistema eléctrico opera al límite. La renovación del cableado y las líneas de transmisión para que sean más seguros es una tarea tan posible como costosa. Las distribuidoras de Buenos Aires (Edenor y Edesur), que podrían estar interesadas en esta tarea, vienen teniendo recomposiciones de tarifas por debajo de la inflación desde 2019 hasta 2022. Recién este año podrían acompañar la evolución del costo de vida.
“Al país no le sobra nada en generación. Está muy justo, y al borde tener que importar de emergencia de Brasil. Pero la situación del miércoles hubiera puesto en riesgo a cualquier sistema. Mucho calor, con la gente ya vuelta de vacaciones, con pico de demanda. A eso hay que sumarle que el estado de los cables seguro que no es óptimo”, aseguró otro especialista, que pidió no ser mencionado.
Energía difundió ayer un documento sobre las inversiones acumuladas en el sistema de transporte eléctrico.
“Sino se avanza con el desarrollo de infraestructura de transporte, el sistema que hoy se estresa sólo eventualmente, se va a estresar cada vez con mayor frecuencia y en condiciones menos extremas”, según Esteban Kiper, consultor y ex vicepresidente de Cammesa, la administradora mayorista del sistema eléctrico, en el segundo mandato de Cristina Fernández de Kirchner.
“Urge que se definan mecanismos para pasar del papel a las obras, y se ponga en marcha el plan de ampliación del sistema de transporte que está en carpeta, e involucra: obras para ampliar capacidad de importación y garantizar suministro del AMBA en la próxima década; obras para evacuar energía de centrales hidroeléctricas de Santa Cruz , obras para vincular cuyo con AMBA y fortalecer suministro del AMBA y volver más redundante el sistema”, publicó en Twitter.
El área metropolitana de Buenos Aires requiere de electricidad que llega del interior. De hecho, el corte del miércoles fue por un suministro que llega a la provincia a través del Litoral. Ningún especialista cree que esas obras se vayan a encarar con el nivel de retraso tarifario (en dólares) de las boletas porteñas-bonaerenses en relación a lo que se cobra por el suministro eléctrico en el interior o en las principales ciudades de otros países latinoamericanos.
Así como los productores de Vaca Muerta no conseguían todo el gas que allí podían extraer porque no tienen cómo sacarlo hacia otros lugares, con la generación eléctrica empieza a pasar lo mismo. Los proyectos de renovables -rentables, y entre privados- se topan con el obstáculo que no pueden ampliarse porque no hay líneas de transmisión, es decir la capacidad de volcar esa energía en otros puntos del sistema.
El gasoducto a Vaca Muerta acumuló años de intenciones, y recién comenzó a desplegarse en los últimos 6 meses, con la promesa de llegar durante el próximo invierno. Los especialistas creen que también hay que pensar la red de transmisión eléctrica con la misma ambición, para que pueda incorporar más energía al sistema.
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